Связь не ловит, а ехать надо: Гид по офлайн-картам

Смартфон с доступом в сеть — главный помощник современного путешественника. Он прокладывает маршрут и подсказывает, какие интересные места стоит посетить по пути. Но в современных реалиях, полностью доверяться интернету нельзя. Достаточно мест, где связь по той или иной причине пропадает.

Едете ли вы на своей машине или берёте авто в аренду, планируя ехать за город, в соседний регион, к озёрам, горам, базам отдыха или просто по незнакомой трассе — нужно как-то ориентироваться на местности. Разбираем, чем пользоваться в России: бесплатные приложения для Android и iOS, платные навигаторы, а также старые добрые бумажные карты.

---

Смартфон как верный штурман

Смартфон определяет координаты по спутникам: GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou — современные телефоны обычно используют сразу несколько систем. Для этого интернет не нужен.

Но чтобы понять, где именно вы находитесь, телефону нужна карта. Если карта не скачана заранее, без интернета приложение покажет точку на пустом фоне — пользы немного.

Так что, сидя в зоне Wi-Fi в прокатном авто или гостинице, потратьте пять минут на загрузку региона — и GPS-модуль вашего телефона проведет вас где угодно.

---

Бесплатные приложения с офлайн-картами

Яндекс Карты

Платформа: Android, iOS
Цена: бесплатно

Яндекс-карты — один из самых понятных вариантов для поездок по России. У него хорошая детализация дорог, удобный поиск, понятные голосовые подсказки и знакомый интерфейс. Приложение использовал, наверно, каждый. Во многих смартфонах, продающихся на отечественном рынке, оно уже предустановлено.

Но не каждый знает, что у яндекс-карт есть и полноценный офлайн-режим. Это не простой кэш, а полноценные предзагруженные карты. При заранее скачанных необходимых городах и регионах, приложение будет показывать ваше местоположение даже без связи.

Как загрузить офлайн-карты: Сэндвич-меню в левом верхнем углу → Оффлайн-карты → Ищем нужный регион в поле поиска.

Занимает, конечно же, порядочно памяти. Тот же Крым выйдет в ~300 мегабайт, а, например, Москва и Московская область в полтора гигабайта. Но оно того стоит. В режиме «без сети» навигатор перестает показывать пробки, но всё ещё ведет по маршруту и работает с голосовым помощником. Велосипедный и самокатный маршруты будут показаны без учёта подъемов и спусков. А вот маршрут на общественном транспорте построить не удасться — такая функция в офлайн-режиме недоступна.

Yandex-карты остаются эталонным вариантом для большинства автомобильных поездок. Но если едете далеко в леса, горы или на грунтовки — лучше добавить второе приложение на базе OpenStreetMap, о которых пойдёт речь ниже.

---

2ГИС

Платформа: Android, iOS
Цена: бесплатно

2ГИС является вторым столпом в автонавигации в России и по функциональности часто ничем не уступает тем же Яндекс-картам. Но в отличии от последних, 2ГИС выигрывает менее перегруженным интерфейсом. Как-никак, Яндекс всячески старается продвигать свою экосистему, а у 2ГИС же таких задач нет.

По части наличия дорожной информации, сказать, какое из приложений лучше, довольно сложно. Точнее всё зависит от того, какая именно информация вам нужна. В офлайн режиме оба приложения мало чем отличаются. Обе компании стараются заполнять базовую информацию об организациях как можно скорее. Единственное, 2ГИС удобнее обозначает на карте доступность развязок, чётко отделяя участки, по которым по той или иной причине ехать нельзя.

А вот в онлайн режиме Яндекс всё же выигрывает, предоставляя, например, панорамы и более детальную информацию об организациях и многое другое.

Что надо точно отметить, у 2ГИС всё очень плохо с информацией о местах за границей.

Плюсы:

• очень подробные городские карты;
• часто показывает входы, парковки, территории ТЦ;
• удобно искать сервисы: заправки, шиномонтаж, кафе, гостиницы;
• офлайн-режим действительно полезен.

Минусы:

• междугородняя навигация не всегда так удобна, как у Яндекса;
• за городом, на лесных дорогах и туристических маршрутах детализация может быть слабее;
• пробки и актуальные дорожные события требуют интернета. Могут работать хуже, чем у Яндекса;
• почти бесполезен за границей;

---

Organic Maps

Платформа: Android, iOS
Цена: бесплатно

Organic Maps — бесплатное приложение с открытым исходным кодом на базе OpenStreetMap. Работает полностью офлайн. У него опрятный не перегруженный интерфейс, отсутствие рекламы. Приложение быстро открывается, потребляет мало батареи и хорошо подходит для путешествий за пределами крупных городов. Карты весят также мало — Крым занимает всего 54 мегабайта!

Особенно приятно, что в нём часто есть лесные дороги, тропы, родники, смотровые площадки, кемпинги и мелкие объекты, которых может не быть в обычных автомобильных навигаторах. Но качество зависит от того, насколько хорошо местные участники OpenStreetMap прорисовали конкретный район.

Плюсы:

• полностью бесплатное;
• работает без интернета;
• нет рекламы;
• хорошие карты для природы, пеших прогулок и небольших дорог;
• можно строить автомобильные, пешие и велосипедные маршруты;
• удобно как резервная карта.

Минусы:

• пробки не учитываются в принципе — это навигатор для свободных дорог;
• нет актуальной информации о ремонтах и перекрытиях;
• автомобильная маршрутизация уступает Яндексу и может повести вас через дворы или странные проезды, где на деле глухой забор;
• качество данных зависит от региона;
• не всегда идеально знает российские адреса и организации.

Вывод: отличный бесплатный запасной навигатор. Особенно если маршрут проходит не только по федеральной трассе, но и по просёлкам, турбазам, озёрам, лесным дорогам.

---

OsmAnd/OsmAnd~

Платформа: Android, iOS
Цена: полностью бесплатная, частично бесплатная, платная и подписочная версии

OsmAnd — мощный инструмент для тех, кто любит всё контролировать. Карты, треки GPX, слои, рельеф, высоты, POI, офлайн-поиск, разные профили маршрутов — здесь много возможностей. Это уже не просто «навигатор до кафе», а почти походно-экспедиционная система. Как и OrganicMaps, работает на информации из OpenStreetMap.

Много опций и возможностей кастомизации. Правда многие из них закрыты за платной версией OsmAnd+ или за подписочное версией. Так, в GooglePlay версии, за 3Д карту рельефа, локальную википедию и изолинии потребуют заплатить.

Тем не менее: OsmAnd — это open-source приложение и у него существует бесплатная сборка «OsmAnd~», которую можно скачать в F-Droid. В ней почти весь функционал платных версий, включая возможнность загрузить офлайн-википедию.

Плюсы:            

• очень мощный офлайн-режим;
• хорош для глухих мест, треков, лесных дорог;
• поддержка GPX;
• можно использовать разные слои карты;
• есть настройки для автомобиля, велосипеда, горнолыжных и пеших маршрутов;
• полезен для путешествий по малонаселённым районам.

Минусы:

• интерфейс сложнее, чем у Яндекса или 2ГИС;
• нужно заранее разобраться с настройками;
• карты и дополнительные слои могут занимать много места.

---

MAPS.ME

Платформа: Android, iOS
Цена: бесплатно, есть реклама и платные элементы

MAPS.ME когда-то был почти синонимом офлайн-карт. Сейчас приложение стало более коммерческим. Основано на данных OpenStreetMap, умеет скачивать карты регионов, строить маршруты и показывать объекты без интернета. Имеет довольно приятный минималистичный интерфейс и несколько вариантов настройки внешнего вида карт. Правда и функций у него так же меньше.

В общем и целом, лучше всё же обратить внимание на OrganicMaps — бесплатный форк maps.me, развивающий его идеи и делающий это бесплатно. Или OsmAnd, у которого также есть бесплатная версия с большим набором функций.

---

Google Maps

Платформа: Android, iOS
Цена: бесплатно

Google Maps позволяет скачивать области карты для офлайн-использования. После этого можно смотреть карту и строить автомобильные маршруты в пределах загруженной зоны. В отличии от других приложений, скачивающих карты регионов (в том числе и Яндекс-карты), Google Maps позволит сохранить место на устройстве, так как скачиваются только данные в пределах указанных границ. Кроме того, из плюсов приложения можно отметить довольно простой интерфейс.

Но в России Google часто уступает локальным сервисам по актуальности адресов, организаций и дорожных нюансов. Так что, делать Google Maps единственным навигатором не лучшая идея. Особенно для офлайн-навигации.

Плюсы:

• знакомый интерфейс;
• бесплатные офлайн-области;
• удобно, если вы постоянно пользуетесь экосистемой Google;

Минусы:

• не лучший вариант именно для России;
• офлайн-области нужно обновлять;
• пешеходные и общественные маршруты офлайн ограничены;
• детализация организаций может быть хуже, чем у Яндекса и 2ГИС.

---

Платные и условно платные решения

Фокус у нас на бесплатных вариантах, но платные навигаторы тоже стоит упомянуть. Иногда они удобны тем, что изначально рассчитаны на работу без интернета.

Navitel

Платформа: Android, iOS, отдельные навигаторы, мультимедийные системы
Цена: платно, есть пробный период

Navitel давно известен как офлайн-навигатор для России и соседних стран. Карты устанавливаются на устройство, маршруты строятся без связи, голосовые подсказки работают автономно. Однако пакеты карт очень «тяжёлые» — придётся качать всю страну. Так, Россия обойдётся в 3 гигабайта, даже если и нужна пара-тройка городов.

Интерфейс заточен под использование на автомобильных медиацентрах, так что будет удобнее смотреться на больших экранах планшетов, чем на смартфонах. Из интересного, есть функции проекционного дисплея и симуляции движения по маршруту. Есть и возможность поиска вдоль маршрута. Довольно удобная вещь. Например, можно быстро найти АЗС и добавить её точкой текущего маршрута, не удаляя уже намеченный путь.

Плюсы:

• полноценная офлайн-навигация;
• хорошая автомобильная логика;
• подходит для отдельных GPS-навигаторов и магнитол;
• не зависит от мобильного интернета.

Минусы:

• платные карты и обновления;
• интерфейс может казаться устаревшим;
• пробки и актуальные события требуют связи;
• на смартфоне бесплатные альтернативы часто удобнее;
• большой вес карт.

---

СитиГИД

Платформа: Android, iOS, автоустройства
Цена: зависит от карт и лицензий. Есть пробный период.

СитиГИД — ещё один популярный автомобильный навигатор, который умеет работать с офлайн-картами. В отличии от Navitel, СитиГИД предлагает два варианта скачивания карт. Так, можно загрузить карты, предоставляемые самим разработчиком. Однако в этом случае придётся платить за каждый пакет. Цены кусаются. Но есть и возможность установки бесплатных OSM карт. В обоих случаях карты займут достаточно много места.

Интерфейс весьма специфический, для многих покажется слегка устаревшим. Но по информативности не уступает другим решениям. Отображает основные точки интереса, типы дорог, дорожные знаки, закрытые шлагбаумами зоны, сфетофоры.

---

Подводные камни офлайн-навигации

• Карты устаревают

Могут появиться новые развязки, закрыться мосты, измениться схема движения. Не доверяйте картам, скачанным в прошлый сезон или раньше. Перед поездкой обновляйте карты.

• Пробок офлайн не бывает

Офлайн-навигатор знает дороги, но не знает, что прямо сейчас на трассе ремонт, авария или затор.

• GPS может ошибаться

В тоннелях, плотной городской застройке, лесу, горах и рядом с некоторыми объектами спутниковый сигнал может ухудшаться. Иногда точка на карте «прыгает» или показывает странное место. Если навигатор внезапно решил, что вы едете по полю параллельно трассе, не паникуйте — сверяйтесь с дорогой и знаками.

• GPS тоже глушат

К сожалению, это так. В крупных городах, рядом с определёнными объектами и инфраструктурой, в прибрежных и горных районах — GPS сигнал может показывать искажённую информацию или вовсе не работать.

• Телефон разряжается быстрее        

Экран, GPS и навигация активно расходуют батарею. В машине обязательно нужна зарядка и/или пауэрбанк.

• Не все карты скачаны

Частая ошибка: скачать карту города, но забыть область. В итоге в городе всё работает, а за 30 км от него — пустота. Для междугородней поездки скачивайте все регионы по маршруту.

---

Что делать, если GPS не работает?

• Режим геолокации: Убедитесь, что выбран режим «По всем источникам» или «Высокая точность».
• Энергосбережение: Отключите режим экономии батареи — он часто отключает или ограничивает GPS для экономии заряда.
• Разрешения: Проверьте, есть ли у приложения карт доступ к геолокации (желательно «Разрешить всегда» или «Только при использовании»).
• Выйдите на улицу: GPS плохо работает в помещениях, метро, среди высоток или в густом лесу. Нужно открытое небо.
• Снимите чехол: Толстые, бронированные чехлы или чехлы с магнитами/металлическими пластинами могут глушить сигнал.
• Калибровка компаса: Откройте карты, нажмите на точку вашего местоположения и выберите «Откалибровать» (обычно нужно просто покрутить телефон восьмеркой в воздухе).

---

Физические карты

Если техника предала, а в бардачке лежит бумажный атлас (или вы предусмотрительно купили его на заправке) — это не конец света, а начало приключения.

Бумажные карты не зависят от батареи, обновлений, аккаунтов и качества спутникового сигнала. Да, они не скажут голосом «через 300 метров поверните направо», зато помогут понять общую картину: где река, где трасса, где ближайший посёлок, а где вы явно уехали не туда.

Какие карты брать

Для автомобильных поездок:

• дорожный атлас России или региона;
• карта области;
• распечатка маршрута;
• схема подъезда к базе отдыха, деревне, туробъекту.

Для природы:

• туристическая карта района;
• топографическая карта;
• карта с тропами и рельефом;

И, обязательно, иместь с собой физический компас.

---

Кратко об ориентировании по бумажной карте

1. Сориентируйте карту

Положите карту горизонтально и поверните её так, чтобы север на карте совпал с севером на местности. Проще всего — по компасу. Если компаса нет, можно ориентироваться по дорогам, рекам, линиям электропередачи, железной дороге, форме береговой линии.

Важно: в некоторых регионах магнитное склонение заметное, то есть стрелка компаса показывает не совсем географический север. Для грубой автомобильной навигации это обычно не критично, но в походных условиях лучше учитывать.

2. Ищите линейные ориентиры

Самые полезные объекты:

• дороги;
• реки;
• железные дороги;
• линии электропередачи;
• береговые линии;
• хребты;
• просеки;
• границы леса и поля.

Если вы едете на машине, особенно хорошо помогают дорожные указатели, километровые столбы, мосты, названия деревень и развилки.

3. Определяйте позицию по ориентирам

Классический способ — метод обратной засечки. Пример:

1. Видите вышку связи и мост.
2. Находите их на карте.
3. Компасом измеряете направление на каждый объект.
4. Проводите на карте линии от этих объектов в обратном направлении.
5. Где линии пересеклись — примерно там вы и находитесь.

В реальности для автомобилиста чаще работает более простой метод: вспоминаем последний точно известный пункт, смотрим, сколько ехали, какие были повороты, сверяем форму дороги, речки, посёлки и развилки.

4. Используйте масштаб

Если масштаб карты 1:100 000, то 1 см на карте — это 1 км на местности.
Если 1:200 000, то 1 см — 2 км.

Это помогает понять, насколько далеко до трассы, деревни или ближайшего поворота. Особенно полезно, когда навигатор молчит, а вокруг одинаковый лес.

5. Километровые столбы

На трассах, будь то большая магистраль или горный серпантин, всегда установлены километровые дорожные знаки. А на бумажной карте всегда подписан километраж. Это идеальный инструмент для ориентирования на дороге.

---

Резюмируя текст выше, разумнее всего выбрать связку из двух приложений. Поставьте себе Яндекс.Карты (или 2ГИС) с загруженной картой области для асфальта и трасс, а как план «Б» Organic Maps или OsmAnd~ для грунтов и пеших вылазок.

Счастливого пути, и помните: нигде не кончается дорога там, где есть хорошая карта и полный бак!