Ранее мы рассказывали о таком явлении как «Подписка на авто». Сегодня же мы снова предлагаем вам погрузиться в мир аренды авто и узнать о другом виде – каршеринге.

Люди частенько путают каршеринг с классической арендой. Хоть каршеринг и является подкатегорией аренды авто это всё же скорее альтернатива такси. Принцип работы каршеринга можно сравнить с прокатом самокатов или велосипедов. Управление процессом, в большинстве случаев, осуществляется через приложение. Клиент регистрируется, указывает свои данные, привязывает банковскую карту. Затем выбирается тариф (поминутно/почасово и т.д.) и одна из специализированных парковок, где находится выбранная в приложении машина.

Каковы же основные отличия этого вида от такси и классической аренды?

От такси:

• Крупный выбор авто: как и в случае классической аренды авто, у компаний присутствует каталог машин, из которых клиент выбирает желаемую.
• Аренда без водителя. Нужны собственные права. Часто требуется соблюсти дополнительные условия. Например, наличие прав больше года или возраст от 21 года.
• Оплата за время, а не километраж.
• Авто уже может находится рядом (например, на парковке ТЦ). Удобно, но с другой стороны, если дело срочное, а парковка далеко, вариант каршеринга отпадает. Такси же приедет куда закажите.
• Топливо: на стоянке авто будет уже заправлено. Заполненность бака, обычно, указывается в приложении. В прочем, информация бывает не точной. Дозаправки, при этом, оплачивает клиент.

От классической аренды и такси:

• Мобильное приложение играет большую роль. Через него происходит оплата, поиск места, где припаркован автомобиль, разблокировка авто, включение режима ожидания и прочее.
• Специализированные парковки: в зависимости от населённого пункта они могут находится в разной доступности. При классической аренде можно заказать подачу авто в желаемое место. В случае каршеринга забирать нужно только самостоятельно.
• Период аренды и оплата: в каршеринге, чаще всего, поминутная и почасовая оплата. Присутствуют также и дополнительные тарифы. В такси же оплата за дистанцию. А в классической аренде срок, чаще всего, от одного дня. Чем дольше, тем выгоднее.

Цены

В среднем у разных компаний цены стартуют от 8–10 руб. в минуту при выборе модели авто попроще. Переводя в часы, 8-10 руб/мин превращаются в 480-600 рублей в час. Что, в прочем, тоже звучит неплохо.

Для краткосрочных поездок каршеринг может выйти дешевле такси, а для более длительных или, тем более, междугородних – влетает в копеечку. Тем более, пока авто не сдано на парковку и процесс аренды не закончен, время играет против клиента. В отличии от такси, где оплата происходит за пройденную дистанцию или классической аренды, где стоимость за день фиксирована.

Бывают и особые тарифы на специфические сроки, например, от 2 часов и более. А есть и некоторые подводные камни, связанные с возможными дополнительными тратами. Об этом чуть позже.

Виды каршеринга

Каршеринг, являясь подвидом аренды, также делится на несколько собственных типов.

Среди них:

• Односторонний каршеринг (One-way carsharing). Все автомобили являются собственностью компании. Получить авто можно на спецстоянках или других указанных в приложении местах размещения авто. В процесс управления арендой в большой степени интегрировано приложение, с помощью которого, например, производится разблокирование авто. К односторонним каршерингам относится подавляющая часть сервисов.
• P2P каршеринг (peer-to-peer carsharing). В отличии от первого типа, здесь владельцами авто являются физические и юридические лица, а компания выступает в роли посредника. Всё также присутствует приложение, однако его влияние меньше. Вариант менее удобный, однако, как для арендатора, так и для компании данный появляется несомненный плюс – автопарк становится больше и разнообразнее.
• Долевой каршеринг (Fractional carsharing). Интересный тип каршеринга, при котором компания регистрирует группу клиентов и закрепляет за ними авто. В зависимости от сервиса, доля владения выделенным авто может измеряться, например, в купленных билетах. В приложении же можно посмотреть, доступно ли сейчас авто и зарезервировать его на доступные даты. На данный момент, в России подобный тип отсутствует.

О чём стоит помнить:

• Как мы уже упоминали, в каршеринге сумма счёта напрямую зависит от того, сколько времени машина находится у клиента. Километраж же (вне особых тарифов) не имеет значения. Таким образом, поездка на арендованной машине может стоить дороже такси, особенно если вы попадете в пробку или столкнётесь с казусной ситуацией, так как действует поминутный тариф. Время – деньги. Буквально.
• Обычно, в приложении можно включить режим ожидания. Это заблокирует машину и оставит её закреплённой за клиентом. В этом режиме, никто не сможет её арендовать. Также, режим ожидания оплачивается значительно ниже, чем при передвижении.
• Баги в приложениях. Да, такое случается. Функции приложения могут работать некорректно, например, вместо закрытия аренды включаться режим ожидания. Стоит быть начеку, иначе есть шанс выкинуть на ветер внушительные суммы денег за авто, простоявшее всю ночь в режиме ожидания.

• Кроме того, необходимо следить за уровнем заряда смартфона и наличием интернет-соединения. Без доступа к приложению не удастся арендовать машину, а также будет проблематично завершить поездку или поставить режим ожидания.
• Желательно чётко знать правила конкретного сервиса. Разные сервисы могут иметь разные зоны покрытия, более дорогие тарифы на езду за их пределами или дополнительную плату за межгород. В противном случае, может произойти автоматическая блокировка автомобиля.
• Зоны с минимальной стоимостью. В периоды высокой загруженности, некоторые сервисы включают минимальную стоимость аренды. Например, если она равняется 300 рублям, то если поездка обошлась в 200 рублей, списано будет 300₽.
• Наклейки, брендирование. Хотите покрасоваться на фото с необычной для вас и ваших знакомых машиной😎? Не выйдет. Большая часть машин имеет брендовые наклейки. В прочем, встречаются и премиум варианты тарифов с авто без наклеек.

Каршеринг в Крыму?

На данный момент каршеринг доступен, в основном, в крупных городах — Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге. Что же до Крыма, то каршеринг здесь не сильно распространён. Компания всего одна, машин не много, а парковки далеко не везде.

Всё же, в Крыму основная доля аренды авто принадлежит классическому варианту. И ведь действительно, зачем ограничивать себя поминутной оплатой и постоянно озираться на часы, когда можно арендовать авто на несколько дней и отправиться в беззаботное путешествие? А у нас есть для этого как автомобили в аренду, так и туристические рекомендации 😉.