В соблюдении норм примут участие, как работодатели, так и те, кто, собственно, крутит баранку. До поправки требования к отдыху водителей были с галочкой «рекомендация» и относились только к междугородним поездкам. Теперь они стали обязанностью и для внутренних рейсов. Штрафовать за нарушение будут рублем – до 3 тысяч для водителя и до 10 тысяч для владельца.

По новым правилам, график «за рулем/отдых» — после 4 часов вождения следуют 15 минут отдыха, далее чередование через каждые 2 часа. Рабочая неделя водителя должна не превышать 56 часов, Для тех, кто работает сменами по 2 недели – 90 часов. Для МЧС, пожарных, как и для скорой, в законе есть отдельные пункты.

Контролировать, как выполняют новые требования, будут тахографы. Это специальные устройства для учета времени движения и количества остановок. Ставить такие приборы обязаны пока лишь автобусы (с рядом исключений) и грузовики тяжелее 3.5 тонн. А если обяжут устанавливать во все автомобили, то откуда брать десятки тысяч рублей на покупку — непонятно. Проверять наличие тахографа будут сотрудники ГИБДД и Ространснадзора.